O čem je jízda na motocyklu nemá cenu rozebírat. Kdo je motorkář, ví o čem mluvím, kdo není, ten to stejně nepochopí. Ne nadarmo se říká "cesta je náš cíl". V této souvislosti jsem rád, že bydlím v Brně. Máme tady blízko na automotodrom kde si za pár stovek můžeme vyzkoušet své schopnosti a neschopnosti. Všem doporučuji. Ale naprosto nejlepší věc co může být je starý okruh, konkrétně zatáčky od Žebětína nahoru do Kohoutovic, ten je navíc zadarmo, stejně jako zatáčky do Blanska.
| Kawasaki GPZ 1000 RX Tahle satrá Kawasaki je jasným důkazem kvality motorek této japonské značky. I v dnešní době má stále co říct, výkon i maximální rychlost jí můžou závidět kdejaké dnešní motorky. Navíc motor má velmi rychlé reakce na plyn a táhle silně už od volnoběhu, není ještě seškrcený nesmyslnými euro normami. Je to prostě brutální mašina a předchůdce takových ikon, jako je třeba ZZR 1100 nebo nejrychlejší motorka na světě ZX12R a a její klon zzr1400. I po těch letech motorka šlape skvěle. |
| Kawasaki GPZ 550 Koupě Kawy 550 byl nejlepší obchod v mém životě. Je nenáročná a 100% spolehlivá. Stačí měnit olej, filtr a nějaké drobnosti a jinak jen dolívat benzín a aditiva. Když slyším jaké problémy a poruchy řeší někteří kamarádi, tak jsem rád že jsem se nenechal od koupě nikým odradit. 13000 za japonce s TP bylo před zhruba 8 lety podezřele málo a dokonce i já, optimista, jsem si nebyl jistý jestli s ní ujedu těch 200 km z Nymburku domů. Motorka je dodnes v pohodě. |
| ČZ 175 Sport Mojí první vlastní motorkou se stala ČZ 175 Sport z jednoho Třebíčského autobazaru. Byl to docela skok, motor měla asi 3000 km po GO a jela hezky. Vrtal jsem se akorát v zapalování, protože nechtěla točit vysoké otáčky. Postupem času došlo seřizování tak daleko, ze na ní bylo možné jet v pohodě až 120 (to bude ale asi i tím, že jsem vážil kolem 60 kilo). Prodal jsem ji tátovi. |
| Fechtl - Jawa Pionýr 21, aneb jak jsme začínali O tom jak dřív začínal motorkářský život většiny z nás. O době kdy se skoro ještě nemuselo jezdit s helmou a přesto se nám nic nestalo a kdy se nemusela dělat technická ani platit povinné ručení a nikdo to moc neřešil :) |